Hygieneprodukte aus Vliesstoff
KARWEB NONWOVENS, mit Sitz in der Türkei, ist einer der großen Global Player im Bereich der Hygieneprodukte mit mehr als 270 Produkttypen aus Vliesstoff. Das Unternehmen exportiert 80 Prozent seiner Produktion in 36 Länder, darunter Amerika, England und Italien. In ihrer Spunlace-Anlage können sie dank hochentwickelter Technologien wie Ozonbehandlung und UV-Systemen Produkte mit antibakterieller Wirkung herstellen.
Bei der Qualitätskontrolle, die im Hygienesektor von großer Bedeutung ist, setzt das Unternehmen auf das Qualitätskontrollsystem Qualiscan QMS-12 von Mahlo. Mit der unmittelbaren Qualitätserkennung können sie kontinuierlich die exakte Mischung der Komponenten ihrer Faserprodukte kontrollieren.
Für die Aufgabe kommt ein Traversierrahmen (O-Rahmen) von Typ Webpro M mit zwei Sensoren für eine simultane Messung zum Einsatz. Der Infrarotsensor Infralot IMF erfasst die Feuchte. Das Flächengewicht misst der Beta-Sensor Gravimat DFI.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Selçuk İplik, Türkei
Kontinuierliche Kontrolle der Querprofile von Flächengewicht und Restfeuchte an Spunlace-Vliesstoff
Simultane Messung von Restfeuchte (Infrarotsensor Infralot IMF) und Flächengewicht (Betasensor Gravimat DFI) an laufender Warenbahn aus Spunlace-Vliesstoff
Die Anzeige und Bedienung der Qualiscan QMS erfolgt über einen ergonomischen Touchscreen. Alle wichtigen Informationen sind sofort ersichtlich. Die Bedienung ist einfach und intuitiv.
Die Haartz Corporation aus Action in Massachusetts, USA ist einer der weltweit führenden Anbieter von Automobilbelagstoffen und ein führender Hersteller von Soft-Trim-Innenausstattungen für Autos. Rollen- und Folienware von Haartz ist in fast jeder Automobilmarke weltweit zu finden, insbesondere in Cabrioverdecken. In Acton werden Oberflächeneffekte wie Lederimitat in extrudiertes PVC, TPO oder andere Verbindungen geprägt, um formbare und handgefertigte Materialien herzustellen. Diese Waren werden zu Türverkleidungen, Sitzen, Konsolenabdeckungen, Instrumententafeln und mehr für Modelle von Nissan bis BMW verarbeitet.
Die Qualität seiner Beschichtungen kontrolliert und regelt Haartz mit dem Qualitätskontrollsystem Qualiscan QMS-12 von Mahlo. Auch eine automatische Profilregelung der Extrusionsdüsen ist im Einsatz. So erreicht Haartz problemlos die strikten Vorgaben der Automobilhersteller.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Haartz, USA
Die Haartz Corporation, mit Hauptsitz in New England, USA ist führender Hersteller von Automobilbelagstoffen und nutzt Mahlo Systeme zur Qualitätskontrolle.
Dickenmessung und Flächengewichtsmessung einer extrudierten TPO-Warenbahn. Sie wird später zu Cabrioverdecken weiterverarbeitet.
Typische Materialdicken reichen von 0,5 - 1,3 mm und müssen von dem Autozulieferer Haartz genauestens eingehalten werden.
Auch sehr dünne Beschichtungen sind kein Problem für das Mahlo System. Der Mahlo Scanner misst Flächengewicht auf beschichteter PVC-Folie für die Herstellung von Instrumententafeln in Armaturenbrettern von Autos.
Der Gravimat DFI Sensor von Mahlo liefert ein exaktes Quer- und Längsprofil der Warenbahn und verbessert so Warenqualität und verringert Ausschuss und Fehlerstellen.
Eric Reber von Mahlo (links) und Verfahrenstechniker John Gilbert von Haartz (rechts) diskutieren die intuitive Software des Qualiscan QMS-12 Systems.
Gravimat FMI/DFI
Messung von Flächengewicht / Dicke / Dichte
Der Beta-Sensor misst Gewicht und Materialdicke mittels Isotopenstrahlung.
- Afghanistan
- Ägypten
- Ålandinseln
- Albanien
- Algerien
- Amerikanisch-Ozeanien
- Amerikanisch-Samoa
- Amerikanische Jungferninseln
- Andorra
- Angola
- Anguilla
- Antarktis
- Antigua und Barbuda
- Äquatorialguinea
- Argentinien
- Armenien
- Aruba
- Aserbaidschan
- Äthiopien
- Australien
- Bahamas
- Bahrain
- Bangladesch
- Barbados
- Belgien
- Belize
- Benin
- Bermuda
- Bhutan
- Bolivien
- Bonaire, Sint Eustatius und Saba
- Bosnien und Herzegowina
- Botsuana
- Bouvetinsel
- Brasilien
- Britische Jungferninseln
- Britisches Territorium im Indischen Ozean
- Brunei Darussalam
- Bulgarien
- Burkina Faso
- Burundi
- Chile
- China
- Cookinseln
- Costa Rica
- Curaçao
- Dänemark
- Demokratische Republik Kongo
- Demokratische Volksrepublik Korea
- Deutschland
- Dominica
- Dominikanische Republik
- Dschibuti
- Ecuador
- El Salvador
- Elfenbeinküste
- Eritrea
- Estland
- Falklandinseln
- Färöer
- Fidschi
- Finnland
- Frankreich
- Französisch-Guayana
- Französisch-Polynesien
- Französische Süd- und Antarktisgebiete
- Gabun
- Gambia
- Georgien
- Ghana
- Gibraltar
- Grenada
- Griechenland
- Grönland
- Großbritannien
- Guadeloupe
- Guam
- Guatemala
- Guernsey
- Guinea
- Guinea-Bissau
- Guyana
- Haiti
- Heard und McDonaldinseln
- Honduras
- Hong Kong S.A.R., China
- Indien
- Indonesien
- Insel Man
- Irak
- Iran
- Irland
- Island
- Israel
- Italien
- Jamaika
- Japan
- Jemen
- Jersey
- Jordanien
- Kaimaninseln
- Kambodscha
- Kamerun
- Kanada
- Kap Verde
- Kasachstan
- Katar
- Kenia
- Kirgisistan
- Kiribati
- Kokosinseln (Keeling)
- Kolumbien
- Komoren
- Kongo
- Kosovo
- Kroatien
- Kuba
- Kuwait
- Laos
- Lesotho
- Lettland
- Libanon
- Liberia
- Libyen
- Liechtenstein
- Litauen
- Luxemburg
- Macau S.A.R., China
- Madagaskar
- Malawi
- Malaysia
- Malediven
- Mali
- Malta
- Marokko
- Marschallinseln
- Martinique
- Mauretanien
- Mauritius
- Mayotte
- Mexiko
- Mikronesien
- Monaco
- Mongolei
- Montenegro
- Montserrat
- Mosambik
- Myanmar
- Namibia
- Nauru
- Nepal
- Neukaledonien
- Neuseeland
- Nicaragua
- Niederlande
- Niederländische Antillen
- Niger
- Nigeria
- Niue
- Nördliche Marianen
- Nordmazedonien
- Norfolkinsel
- Norwegen
- Oman
- Österreich
- Osttimor
- Pakistan
- Palästina
- Palau
- Panama
- Papua-Neuguinea
- Paraguay
- Peru
- Philippinen
- Pitcairn
- Polen
- Portugal
- Puerto Rico
- Republik Korea
- Republik Moldau
- Reunion
- Ruanda
- Rumänien
- Russische Föderation
- Saint-Barthélemy
- Saint-Martin
- Salomonen
- Sambia
- Samoa
- San Marino
- São Tomé und Príncipe
- Saudi-Arabien
- Schweden
- Schweiz
- Senegal
- Serbien
- Serbien und Montenegro
- Seychellen
- Sierra Leone
- Simbabwe
- Singapur
- Sint Maarten
- Slowakei
- Slowenien
- Somalia
- Spanien
- Sri Lanka
- St. Helena
- St. Kitts und Nevis
- St. Lucia
- St. Pierre und Miquelon
- St. Vinzent und die Grenadinen
- Südafrika
- Sudan
- Südgeorgien und die Südlichen Sandwichinseln
- Südsudan
- Suriname
- Svalbard und Jan Mayen
- Swasiland
- Syrien
- Tadschikistan
- Taiwan
- Tansania
- Thailand
- Togo
- Tokelau
- Tonga
- Trinidad und Tobago
- Tschad
- Tschechische Republik
- Tunesien
- Türkei
- Turkmenistan
- Turks- und Caicosinseln
- Tuvalu
- Uganda
- Ukraine
- Ungarn
- Uruguay
- Usbekistan
- Vanuatu
- Vatikanstadt
- Venezuela
- Vereinigte Arabische Emirate
- Vereinigte Staaten von Amerika
- Vietnam
- Wallis und Futuna
- Weihnachtsinsel
- Weißrussland
- Westsahara
- Zentralafrikanische Republik
- Zypern
Transmission von Beta-Strahlen
Das Flächengewichtsmess- und Regelsystem misst das Flächengewicht kontinuierlich, berührungslos, zerstörungsfrei und an laufender Warenbahn. Die Messung beruht auf der Schwächung radioaktiver Strahlung durch das im Messspalt befindliche Substrat. Diese Schwächung der Intensität ist ein Maß für das Flächengewicht der Ware.
Produkt Highlights
- Intelligenter Sensor mit schnellem Mikroprozessor für die Messwertvorverarbeitung
- Hohe Messgenauigkeit durch extrem effiziente Detektoren für die BETA-Strahlung
- Vier Temperatursensoren für die Kompensation, zusätzlich Luftdruckkompensation
Kundennutzen
- Zerstörungsfreie, kontinuierliche Bestimmung der Flächenmasse von Warenbahnen
- Hohe Stabilität und Messgenauigkeit bei geringem Kalibrieraufwand
- Lange Lebensdauer durch Einsatz von hochwertigen Einzelkomponenten
Der Mahlo DFI (Dynamic Flutter Independent) Beta-Sensor verwendet eine revolutionäre neue Sensortechnik mit folgenden Eigenschaften:
- Vollständige Unempfindlichkeit gegen Flattern der Warenbahn über den gesamten Messspalt
- Kleinste Betastrahlenquellen mit höchster Messleistung
- Höchste Abtastgeschwindigkeiten zur Erfassung von kleinsten Fehlern der Warenbahn
- Dauerhaft fehlerfreier und kosteneffektiver Betrieb unter härtesten Bedingungen
Bei fast allen Behandlungsverfahren für Warenbahnen gibt es Probleme mit der Planlage der Ware. Gieß- und Walzfolien sowie Walzbleche weisen Welligkeit und Flattern auf, ausgelöst von Spannungsänderungen, elektrostatischen Aufladungen oder Bandvibrationen. Papier- und Beschichtungskonverter müssen mit fehlerhaften Substraten, aufstehenden Warenkanten und schlecht aufliegenden Warenbahnbereichen fertig werden. Vliesstoff- und Textilhersteller sehen sich mit Schwankungen von Trocknungsgrad, Dichte und Stärke ihrer Warenbahnen konfrontiert, verursacht durch Schwerpunktänderungen.
All diese Effekte führen bei herkömmlichen Messsystemen zu Messungenauigkeiten. Speziell Rückstreumessverfahren mit Gamma- und Röntgenstrahlen sind sehr empfindlich gegenüber Abstandsänderungen zum Sensor, manche benötigen sogar Bahnkontakt.
Der neue, patentierte Mahlo DFI-Betasensor wird von Warenflattern, Veränderungen der Bahnachse, Durchhang oder aufstehenden Kanten nicht beeinflusst. Der DFI misst präzise und unbeeindruckt von allen Änderungen in Trocknungsgrad, Dichte oder Stärke.
| Angabe | Wert | Einheit | ||
|---|---|---|---|---|
| Typ | DFI | FMI | ||
| Isotop | Krypton-85 (Kr-85) | Strontium-90 (Sr-90) | Promethium-147 (Pm - 147) | |
| Messbereich 1 | 10 - 1400 | 100 - 6000 | 2,5 - 160 | g/m² |
1) Bezogen auf PET
Dokumente
